Предложения по Ботсаду

1 сентября 2014
Подарок от руководства Ботсада
Накануне 1 сентября, многие фанаты Ботанического сада и просто жители Академгородка, вышедшие на прогулу по привычному "круговому" маршруту через озеро в Ботаническом саду, уперлись в лом в свежий забор, поставленный поперек дороги руководством Ботанического сада, в нарушение как здравого смысла (поскольку все предыдущие заборы были пропилены "болгаркой" энтузиастами в течении несколькх месяцев после их установки) так и элементарного уважения к пожилым жителям Академгородка и женщинам и детям, посещающим Ботсад и не обладающим достаточными физическим возможностями по перелезанию через заборы.

1 июля 2014

На южном рубеже Ботсада

В ходе объезда южных границ Ботанического сада, была зафиксирована следующая картина, плохо сочетающаяся со статусом Особо Охраняемой Территории (ООТ), назначенным большей части его территории.  

11 июня 2014
Прошел еще один год...

В администрации района прошло совещание с участием представителей заинтерсованных сторон - руководства Ботанического сада, СО РАН, администрации района и общественности, со следующей повесткой (подготовленной А.Колониным):

Перспективы охраны и развития городских лесов Советского района города Новосибирска на территории Ботанического сада СО РАН 11 июня 2014 г.
В связи с постоянным ухудшением ситуации на территории городских лесов Советского района города Новосибирска в пределах Ботанического сада, неопределенностью статуса этой территории в условиях реформы РАН и переходе территории в черту города Новосибирска, а также в связи с прилагаемыми предложениями Ландшафтного совета, проводится круглый стол со следующими участниками и приглашенными:
Седельников Вячеслав Петрович, директор ЦС БС СО РАН
Банаев Евгений Викторович, зам. директора ЦС БС СО РАН
Жимулев Игорь Федорович, академик, СО РАН
Власов Валентин Викторович, академик, СО РАН
Ляхов Николай Захарович, академик, СО РАН, депутат Горсовета Новосибирска
Похиленко Николай Петрович, академик, СО РАН, депутат Заксобрания НСО

Болдырев Владимир Вячеславович, академик, СО РАН
Скубневский Эдуард Владимирович, УД СО РАН
Юрченко Виктор Константинович, УИЗР СО РАН
Палигин Николай Леонидович, главный лесничий ННЦ СО РАН

Колович Алексей Арсентьевич, ФАНО (в случае возможности участия)

Шварцкопп Валерий Александрович, глава администрации Советского района Новосибирска
Грохотова Людмила Константиновна, зам. главы администрации Советского района Новосибирска
Пинус Наталья Ивановна, Общественная палата НСО, Фонд "Академгородок"
Шепелянский Лев Абрамович, ОО "Дорога", Ландшафтный совет
Кунина Татьяна Васильевна, ОО "Защитим город-лес Академгородок"
Колонин Антон Германович, Ландшафтный совет, Фонд "Академгородок"

Обсуждается территория городских лесов (зона Р-1) по утвержденному проекту планировки Советского района г.Новосибирска, на трех кадастровых участках (включая собственность ЦСБС СО РАН (ФАНО) и СО РАН, земли ООТ и городские леса по данным кадастрового учета Росреестр). 1.Собственность территории лесопарка Ботанического сада и финансирование ее развития. Необходимо изучить возможные варианты и предложить предпочтительный.
- СО РАН
- ФАНО
- Передача в муниципалитет
- Разделение в соответствии с зонированием (согласно п.3) 2.Статус территории лесопарка Ботанического сада и ее защита. Необходимо изучить возможные варианты и предложить предпочтительный.
- ООТ в черте города Новосибирска, зона Р-1
- Городские леса в черте города Новосибирска, зона Р-1
- Разделение в соответствии с зонированием (согласно п.3)
- Создание ООПТ на всей или части территории 3.Разработка проекта развития территории. Необходимо определить исполнителя, сроки и возможности финансирования проекта развития территории, с учетом
- соблюдения научных интересов ЦС БС
- защита территории городских лесов
- обеспечение здорового, культурного и образовательного досуга жителей города Новосибирска
- зонирования территории с учетом как существующих кадастровых границ так и соображения функционального характера (на основании проекта развития)4.Текущие меры по защите территории. Необходимо определить возможность финансирования и организации следующих работ.
- Установка информационных щитов по периметру территории
- Перекрытие въездов в лес по периметру территории или ее части
- Обеспечение патрулирования территории в вечернее время и выходные дни штатным персоналам полиции района или специально нанятыми патрулями охранного предприятия
- Отведение участков и обустройство неохраняемых автопарковок на въездах со стороны Академгородка и Советского района (у "поля чудес" и церкви, на ул. Золотодолинская)
- Обустройство мест сбора мусора и организация его вывоза у указанных въездов. 

По итогам совещания, на следующей неделе произошла встреча на территории Ботанического сада и объезд территории с участием В.Сидельникова, Е.Банаева, В.Шварцкоппа, Н.Пинус, А.Колонина и участием дргуих сотрудников и представителей Ботанического сада и администрации района. Пол ходу встречи и объезда было решено продолжить конструктивное сотрудничество и дальнейшие консультации. В частности, была оговорена необходимость ограничить доступ автотранспорта на территорию Ботанического сада "на дальних рубежах" с обеспечением, в то же время, доступа на его территорию пешеходов и велосипедистов, было решено организовать наглядную агитацию и информирование посетителей на входах в Ботсад и его территории, а также изучить вопрос об организации патрулирования территории.   

22 сентября 2013
Год прошел...
... и новая осень наступила. Еще весной, в беседе с депутатом Горсовета академиком Н.З.Ляховым, на вопрос "что же делать с Ботаническим садом?" был получен ответ, что сделать ничего нельзя, пока не будет принят закон об Академгородках или Академическому району не будет предоставлен особый статус. Между тем, по весне, личные автомобили посетителей Ботсада продолжали срывать травяной покров, как видно на следующей фотографии.

К сожалению, депутат Заксобрания НСО академик Н.П.Похиленко за два года так и не смог даже ответить на поданное ему обращение по законодательной инициативе, регламентирующей поведение населения в зеленых и водо-охранных зонах, а также обеспечить обещанное решение вопроса по финансированию охраны его территории со стороны СО РАН.   

В то же самое время, попытки на подведомственном СО РАН и ЦСБС "Поле Чудес" возникли новые "сельско-хозяйствующие субъекты" (на следующих фотографиях), наличие которых может позволить новому Министерству Науки вместе с Фондом РЖС прийди к заключению о использовании территории Ботанического сада не по назначению и перезонированию ее под жилую застройку.

В то же самое время, даже в нашей стране есть хорошие примеры того, как Ботанический сад может быть "повернут лицом к людям" - Ботанический сад Дальневосточного отделения РАН, например: http://www.botsad.ru/
Еще более заразительным примером сочетания науки, образования и отдыха является Чикагский Ботанический сад: http://www.chicagobotanic.org/
На этом фоне, наш родной ЦСБС СО РАН смотрится куда как более скромно: http://csbg.narod.ru/
Дай бог, чтобы фактическая запущенность значительной части территории Ботанического сада как руководством СО РАН в целом, так и руководством ЦСБС в частности, в итоге надвигающейся реформы РАН, не привели к потере всей этой территории и передаче ее под застройку строительными компаниями.
И может быть, депутаты от СО РАН начнут отвечать на запросы...

2 сентября
Наступила осень...

... а руководство СО РАН так пока и не ответило на наши предложения, как, впрочем, и администрация Советского района должным образом не отреагировала пока на предложения заняться решением проблемы защиты лесов Советского района.

Вместе с тем, вместе с шелестом осенних листьев и школьных тетрадок, автоколонны отдыхающих с пляжей двинулись на территорию Ботанического сада, местами "выжигая и замусоривая все на своем пути".

Дело в том, что противомашинные траншеи и завалы из бревен на пути отдыхающих на автотранспорте, проникающих со стороны Советского района, за лето обсыпались или были демонтировны жаждущими единения с природой автомобилистами. Верхний дендрарий Ботанического сада в выходные дни теперь представляет сабой пераманентную парковку "на земляничных полянах" и дымит шашлычными кострами.

А со стороны ул. Золотодолинской спонтанная парковка на газонах пеед коттеджами академиков дополнена свалкой у самого начала тропы, спускающейся к р.Зырянке.

Позитивную определенность вносит пока только то, что прошедшие публичные слушания полностью закрепляют за территорией всего Ботанического сада статус лесов категории Р-1 (зона природного озеленения, исключающая застройку) - в пределах города Новосибирска.

24 августа
Ответа пока не дождались 
К сожалению, ответа от руководства СО РАН так до сих пор и не получено, спустя более чем 7 месяцев.

13 января
Руководству СО РАН в лице академика А.Л.Асеева были переданы следущие предложения.

Предложения Ландшафтного совета Советского района

г. Новосибирска по развитию территории ЦСБС СО РАН

Основные положения

ЦСБС СО РАН и его леса – объект регионального, областного и городского масштаба, в двух различных аспектах – как в научном, так и в рекреационно-образовательном. Исторически, сам ЦСБС выполняет, прежде всего, научную функцию (институт, оранжереи, дендрарии и экспозиции) в рамках своей научной программы. Фактически, на сегодняшний день он выполняет также социальную, или рекреационно-образовательную функцию (экскурсии в оранжереях, дендрариях и на экспозициях, активный отдых в лесах) на благо жителей Советского района и города Новосибирска. На сегодняшний день, обе функции осуществляются, в основном, за счет финансирования СО РАН. Если финансирование научной функции ЦСБС СО РАН может быть обеспечено СО РАН, то реализация рекреационно-образовательной функции возможно только за счет привлечения средств извне (город, область, спонсоры) и на основании принципов самофинансирования.

Ландшафтный совет, как общественная организация, готов к оказанию посильной помощи ЦСБС СО РАН в реализации социальной (рекреационно-образовательной) функции - создании возможностей для организации активного отдыха на лесной территории и проведения экскурсий в оранжереях, дендрариях и на экспозициях. Ландшафтный совет не может вмешиваться в реализацию научной функции ЦСБС СО РАН, находящейся в компетенции СО РАН.

Ограниченное финансирование ЦСБС СО РАН не позволяет обеспечить в полном объеме рекреационно-образовательную функцию. Для реализации рекреационно-образовательной функции (как минимум, в рамках лесной территории ЦСБС) предлагается проработать варианты целевого финансирования соответствующей деятельности.

Территориальный вопрос обусловлен раздробленностью существующей территории ЦСБС СО РАН, как в кадастровом плане (см. Приложение), так и в административном (земельные участки различных кадастровых категорий имеют различную административную принадлежность). Территория ЦСБС СО РАН недостаточно защищена как от незаконного проникновения с организациией самостийных свалок и проведением незаконных рубок, так и от потенциальной возможности использования этой территории для нового строительства.

Рекреационно-образовательный потенциал территории ЦСБС СО РАН неоценим в условиях неуклонного роста уровня жизни жителей города Новосибирска и области, особенно - при расширении границ города Новосибирска и Советского района на восток в рамках Новосибирской городской агломерации. Создание на основе лесов, дендрариев, экспозиций и оранжерей ЦСБС рекреационно-образовательного центра областного и регионального масштаба (примеры - Ландшафтный арбореттум штата Миннесота или Чикагский Ботанический сад в США), позволит существенно повысить социально-экономический статус и Советского района и г. Новосибирска и области, а также повысить качество жизни населения.

Природоохранный потенциал территории ЦСБС СО РАН обусловлен наличием экологически целостного комплекса в бассейне реки Зырянки, в непосредственном примыкании к укикальным в научном плане экспозициям и дендрарию ЦСБС СО РАН.

Научно-практический потенциал ЦСБС СО РАН, может быть также использован на благо всего города Новосибирска как база подготовки высококачественного и разнообразного материала для озеленения.

Предложения

1. Обратиться к руководству СО РАН с просьбой:

a) Содействовать в разработке долгосрочной программы развития ЦСБС СО РАН в целях усиления его социальной роли.

b) Проработать вопрос о консолидации всей территории ЦСБС СО РАН (земельные участки 54:35:0:311, 54:35:0:311, 54:19:164602:2 по кадастру, в соответствии с Приложением 1) с приданием ей статуса особо охраняемой природной территории регионального значения (ООПТ «Природный Парк») или местного значения (с соответствующим режимом), в соответствии с федеральным законом Российской Федерации от 14 марта 1995 г. №33-ФЗ*.

c) Проработать вопрос о присвоении всем земельным участкам, составляющим территориию ЦСБС СО РАН (54:35:0:311, 54:35:0:311, 54:19:164602:2 по кадастру) категории земель «Земли особо охраняемых территорий и объектов» с разрешенным использоваением «для размещения ботанического сада», а также, сохранении указанных категории и разрешенного использования для участка 54:19:164602:2, в случае перевода его в черту города Новосибирска.

d) Обеспечить уход за лесами на территории ЦСБС СО РАН единой службой лесников или егерей (в рамках ЛОС или Лесничества ННЦ или Академического Лесничества) в рамках долгосрочной программы ЦСБС СО РАН и под патронажем ЦСБС СО РАН.

2. Обратиться к руководству Советского района, города Новосибирска и Новосибирской области с просьбой:

a) Учитывать рекреационно-образовательный потенциал территории ЦСБС СО РАН, в рамках развития его социальной роли - при развитии Советского района г. Новосибирска в целом и особенно – на восточном направлении.

b) Позиционировать, на уровне общественных связей и в плане маркетинга, территорию ЦСБС СО РАН как уникальный рекреационно-образовательный центр областного и регионального масштаба (например, «Новосибирский Ландшафтный арбореттум»).

c) Помочь ЦСБС СО РАН в финансировании соответствующей деятельности на территории ЦСБС СО РАН.

3. Обратиться к руководству ЦСБС СО РАН с просьбой, при разработке долгосрочной программы развития, предусмотреть выделение следующих зон, в соответствии с Приложением 2, с определением для каждой из зон соответствующих регламентов как по уходу за лесами и зелеными насаждениями, так и по доступу посетителей

a) Экспозиционная зона, включающая дендрарий, экспозиции и оранжереи, использумая для организации как научной, так и экскурсионной деятельности.

b) Хозяйственная зона, включающая питомники, использумая как для организации научной деятельности, так и для подготовки посадочного материала для озеленения города Новосибирска.

c) Рекреационно-парковая зона, преусматривающая как специально отведенные и подготовленные места для оставления автотранспорта и организации пикников, так и прогулочные и спортивные маршруты (включая велосипедные и лыжные). Уход за лесами и зелеными насаждениями – как для лесопарка, в соответствии в планом ландшафтного обустройства.

d) Заповедная зона, предусматривающая строго ограниченные «экологические тропы» (летом) и проходящую по сети этих троп лыжную трассу (зимой). Уход за лесами - как для ООПТ, в строго лимитированных рамках.

4. Обратиться к руководству ЦСБС СО РАН с просьбой проработать с руководством СО РАН и администрациями района, города и области вопрос о возможности организации финансирования и хозяйствования в рамках реализации социальной (рекреационно-образовательной) функции по следующим направлениями.

a) Объектами и целями целевого финансирования могут являться ограничение доступа на всю территорию ЦСБС, охрана этой территории, организация сбора мусора, уход за лесами и зелеными насаждениями (ликвидация аварийных деревьев, исключая «рубки ухода»), очистка водоемов, организация парковок автотранспорта, информационных центров, ландшафтный дизайн, экскурсионная деятельность, восстановление и пополнение оранжерей, дендрария и экспозиций, испытывающих антропогенное воздействие, и т. д.

b) Источниками самофинансирования в рамках реализации рекреационно-образовательной функции могут служить экскурсионная деятельность, платная парковка автотранспорта, спонсорская помощь, реализация посадочного материала для озеленения и т. д.

5. Связаться с руководством Новосибирского зоопарка и узнать, какие организационные и финансовые механизмы и схемы позволили зоопарку стать одной из главных достопримечательностей города, обеспечив колоссальный рост как в плане развития своей научной коллекции, так и в плане привлечения массового посетителя.

Приложение 1: Существующие земельные участки

Приложение 2: Предлагаемое зонирование

11 января 2012 года

От координационной группы Ландшафтного Совета

Толстых В.О.

Дубынин А.В.

Французова И.Ю.

Колонин А.Г.

Приложение 1. Существующие земельные участки, составляющие территорию ЦС БС СО РАН и их кадастровые номера и границы.

Приложение 2. Предлагаемое зонирование территории ЦС БС СО РАН

Сопроводительное письмо:

Шлюз, бор, канал

20 июля 2014
Комментарии специалиста
От кого: Филиппов Илья Владимирович
Тема: Шлюзовской лес

На этой территории прошло мое детство, в 90-е годы жители Шлюзов выживали в этом лесу на подножном корме. В детстве я жил на ул. Сиреневой д. 23 и был натуралистом, а многие мои познания базировались на опыте полученном в этих лесах и болотах. В 2007 году, заканчивая магистратуру Томского университета, я в течение 2-х недель облазил территорию между протокой Щучьей, клиникой Мешалкина и Северным Проездом, делая описания растительности. Теперь я ученый-ботаник, живу и работаю в Ханты-Мансийске, но судьба этого леса мне не безразлична.

Я профессионально работаю с ГИС и данными дистанционного зондирования и мог бы помочь в подготовке каких-то картографических материалов, например, нанести имеющиеся данные по краснокнижникам на карту или составить примерную план-схему типов растительности.

Пока, поскольку я не знаю сроков, высылаю набросок текста, территорию буду условно называть ШЛ - "Шлюзовской лес", понимая под ним комплекс лесных, болотных и пресноводных экосистем, от протоки Щучьей на севере, до Северного проезда на юге, обского канала на западе и Бердского шоссе на востоке.

ШЛ ценен как претендент на создание там природного парка по типу московского "Лосиного острова" с аналогичными функциями. Это достаточно обширный природный комплекс сохранившийся в самом центре города и имеющий (благодаря площади и труднодоступным заболоченным участкам) потенциал для самоподдержания.

1. Рекреационная и оьразовательная функция. Часть некогда единого массива ШЛ между школой 119 и шлюзовской поликлиникой была недавно оборудована для отдыха (построены тротуары) и это место сразу стало центром притяжения горожан (достаточно впомнить популярное "кормление уток"), что говорит о востребованности подобного рекреационного ресурса. На территории ШЛ исторически также сложилась сеть троп, активно посещаемых горожанами. В южной части ШЛ уже существует инфраструктура для отдыха детей оставшаяся с советской эпохи - т.н. пионерские лагеря. Здесь есть на что посмотреть отдыхающим - например, на болотах ШЛ регулярно появляются серые цапли, живут несколько семей бобров, множество видов уток, восстановливает численность рябчик, т.е. есть возможность восстановления и других боровых птиц, таких как тетерев и глухарь, которые во множестве водились здесь еще в недавнем прошлом. Вполне реальной видится перспектива восстановления популяции лося.

2. Водоохранная функция. ШЛ располагается на террасах р. Обь, здесь из под террас выклиниваются грунтовые воды, и собираются в ручьи стекающие в пойму Оби. ШЛ покрыт сетью таких ручьев, соединяющих древние обские старицы разной степени зарастания и заболачивания и сеть террасных болот. Этот факт, в частности, служит причиной постоянного затопления канализационных каналов и подвалов домов. Большие и легкодоступные запасы пресной грунтовой воды будут востребованы уже в ближайшем будущем.

3. Природоохранная функция. ШЛ интересен, тем, что находится на контакте Западно-Сибирской равнины и "предгорий" между которыми пролегает обская пойма со своими специфическими экосистемами (луга, террасные болота, ленточные сосновые боры). Здесь присутствуют виды характерные для Барабинской лесостепи с ее березовыми колками и виды южнотаежного Предвасюганья. Расположение на стыке разных экотопов приводит к высокому биоразнообразию, причем многие виды находятся здесь на южной границе своего распространения. Целый перечень видов внесен в КК НСО (2008). Из млекопитающих - выдра, из птиц - длиннохвостая неясыть, из растений целый перечень орхидей: башмачки настоящий, капельный и крупноцветковый, ладьян трехнадрезный, гнездовка настоящая, гроздовник многораздельный, сальвиния плавающая, лютик многолистный. Из грибов - трутовик лакированный, сморчковая шапочка коническая. И многие другие виды, которые, хотя и не вошли в КК, но являющиеся уязвимыми, например, обыкновенный тритон, сибирский углозуб и др.
Важным природоохранным свойством ШЛ является наличие достаточных территорий и труднодоступных участков, которые позволяют сохраняться здесь даже популяциям крупных млекопитающих без затрат на специальные меры охраны и воспроизведения!

4. Стратегическая функция. Во время перестройки (первая половина 90-х) ШЛ активно использовался местным населением: начиная от сбора грибов, заготовки папоротника и рыбалки в старицах и соединяющих их ручьях, до охоты на зайцев и лосей. Стабильная популяция лосей была подорвана сдесь как раз в середине 90-х, в настоящее время лось, по-видимому, отсутствует. Зато присутствуют такие млекопитающие как заяц, лиса, бобр, выдра и др. куньи, например, колонок. Тем не менее, здесь есть все ресурсы для поддержания стабильной популяции лосей. Также в 90-е годы в ходе самозахвата часть территории ШЛ активно использовалась под частные огороды, где успешно выращивалась, например, картошка. К середине девяностых, при нормализации экономической ситуации, стихийное сельское хозяйство сошло на нет. До сих пор в ШЛ можно найти некоторые культурные растения, сохранившиеся с той поры. Т.о. ШЛ может активно использоваться населением во время кризисных ситуаций (охота, рыбалка, собирательство, возможность выращивать овощи, заготовка хвороста).

5. Научная ценность. В научной лит-ре болото располагающееся в центральной части ШЛ известно как "болото Гладкое". Интересно оно тем, что там мощная для юга Западной Сибири торфяная залежь, хранящая информацию о древних климатах региона, а также информацию о сменах флор и фаун происходивших последние 10 000 лет. Там заложен опорный голоценовый разрез (Фирсов Л. В., Волкова В. С., Левина Т. П. и др. Стратиграфия, геохронология и стандартная спорово-пыльцевая диаграмма голоценового торфяника Болото Гладкое в Новосибирске (Правые Чемы) // Проблемы стратиграфии и палеогеографии плейстоцена Сибири. Новосибирск: Наука. Сиб. отд-е, 1982. С. 107–116.). Этот разрез постоянно упоминается при реконструкции климата голоцена в различных научных публикациях.

ШЛ - ценный полигон для проведения практик по биологии и экологии, почвоведению, геоморфологии, гидрологии и др. для школьников и студентов.

На территории ШЛ обитает стабильная популяция виноградной улитки в колоссальном отрыве от основного ареала. Причины появления и вопросы адаптации к континентальному сибирскому климату не изучены.

Вообще территория оказалась весьма слабо изученной (по крайней мере в ботанической части), несмотря на близость научного центра. 2-х недельные ботанические исследования (2007 года) позволили выявить некоторые виды растений и грибов, о существовании которых у себя под боком не знали сотрудники ЦСБС. Один из этих видов был тут же включен в КК (2008) - это гриб сморчковая шапочка коническая. Другие виды вообще впервые найдены на территории НСО (при этом в КК их просто очевидно забыли включить). Например, в ШЛ в 2007 году найдены пузырчатка малая, береза кустарниковая (Betula fruticosa), бодяк болотный. В определителе растений Новосибирской области (Красноборов и др., 2000) для этих видов не указано находок на территории области. Т.о. спасение от застройки и, вероятно в будущем, создание природного парка на территории ШЛ позволило бы получать и новую научную информацию о природе края.
- - - - - - - - - - -
Ilya Filippov
Yugra State University (Chekhova str. 16, Khanty-Mansiysk, Tyumen' Region, Russian Federation, 628012):
1. Environmental Dynamics & Global Climate Change Research Centre, Senior Engineer
2. Biology Chair, Docent
3. Journal of Environmental Dynamics & Global Climate Change, Editorial Board Member

24 июня 2014
Публичные слушания
Неожиданно для подавляющего числа заинтересованных - 24 июня, вторник, в 12.00 в конференц-зале администрации Советского района состоялось общественное обсуждение проекта, включающего перезонирование под застройку территории городских лесов соснового бора в микрорайоне Шлюз, в соответствии с переработанным проектом:

Авторы серьезно переработали проект - убрали из лесу все жилье и коттеджи. Однако у собравшихся остались вопросы - "лишняя" сквозная дорога через лес, а также вовлечение в проект застройки дополнительной пары десятков гектаров представляется недостаточно оправданным для развития НИИПК. Администрацией было обещано материалы опубликовать и сделать доступными в администрации района. Теперь каждый имеющий замечания и предложения может этим материалы изучить и лично написать мэру свое мнение.  Как теперь будет решаться вопрос дальше - подвисло в воздухе - то ли еще одно обсуждение или слушания публичные будут, то ли мэр его единолично утвердит.

16 октября 2013
Предлагаемое решение
На сегодняшний день - проектировщиками СИАСК, мэрией, НИИПК им.Мешалкина и строительной компанией "Роснефтегазстрой" на рабочей группе представлен следующий вариант планировки:
https://drive.google.com/folderview?id=0B8RpjEHXqmM6NDRIUDhZbUpLRmc&usp=sharing

4 сентября 2013
Заработала рабочая группа
В середине августа состоялось рабочее совещание по обсуждению проекта в администрации. Проект позиционировался как направленный на развитие комплекса имени Мешалкина, причем достаточно аргументировано была представлена его уникальность и необходмость его дальнейшего развития на благо. Однако, проект по прежнему вызвал вопросы ряда представителей Ландшафтного совета, а также жителей и депутатов микрорайона "Шлюз" (в том числе, частично отраженные здесь: http://shlyuz.ru/archives/7253), связанные с возможностью вырубки коренного леса, преобразованием рекреационной зоны Р-1/Р-2 в жилые и торгово-промышленные зоны. Вместе с тем, проект был поддержан представителями мэрии, руководстовм ассоциации "Академсады" и руководством ТОС "Правые Чемы".

Наконец, на днях началась работа рабочей группы по подготовке окончательного проекта планировки к публичным слушаниям, с учетом всех высказанных мнений. Как один из вариантов сохранения лесного массива, обсуждался перенос стройки зданий комплекса им.Мешалкина из глубинной части лесного массива (на заболоченных участках и участков с широколиственными лесами) на полосу вдоль Бердского шоссе (занятую сосновым бором, расположенным на возвышенности). Это было аргументировано необходимостью избежать внедрения вглубь лесного массива.

Однако, с другой точки зрения, представляется недопустимой вырубка участков соснового бора на периферии массива, потому что он представляет как раз основную ценность, и если уже жертвовать чем-то ради развития клиники, то - в первую очередь - подболоченными участками и широколиственными лесами! С этой точки зрения, ограничение площади застройки должно быть привязано к границам существующего комплекса им.Мешалкина и схемой лесоустройства (приведенной ниже) с учетом ценности зеленых насаждений.

Вместе с тем, до сих пор непонятно юридическое толкование Лесного Кодекса РФ, п.6, ст. 105: «Изменение границ лесопарковых зон, зеленых зон и городских лесов, которое может привести к уменьшению их площади, не допускается.» Применимо ли оно к территории данного лесного массива и может ли быть обойдено при подготовке проекта планировки в правовом поле?

Ответа на соответствующий запрос в мэрию по прежнему - нет:

25 июля 2013
На рабочем совещании в СИАСК представлен предварительный проект планировки

23 июля 2013
Получен ответ из мэрии

11 июня 2013
Рабочая вcтреча в мэрии
Сегодня состоялась неформальная рабочая встреча с участием
С.Новокшонова и В.Фефелова (мэрия),
Л.Бескровной и А.Колонина (Ландшафный совет),
и О.Табунщиковой (ТОС "Правые Чемы")
  
На встрече было озвучено, что с момента прошедших в 2011 году публичных слушанияй фактически работы в обозначенной рабочей группе не велось. Тем нем менее, в рамках рабочего взаимодействия  НИИ патологии кровообращения им. Е.Н. Мешалкина, проектной компании СИАСК а также строительной компании "Роснефтегазстрой", начаты проектные работы, включающие
- прохождение южного обхода на мост через р.Объ в районе дорожной развязки Н.Ельцовка
- берегоукрепление протоки между садовыми обществами и лесным массивом
- строительство жилья для сотрудников НИИ им.Мешалкина
- развитие дорожной сети, соединяющей Бердское шоссе с ул.Балтийская
- инженерные гидротехнические сооружения для обеспечения стоков и очистки фильтрационных и ливневых вод

В рамках выданного проектировщикам (СИАСК) задания, фактически, предполагается частичное рассечение лесного массива Р1 (по подболоченным участкам и участкам с лиственными породами деревьев) сквозной автодорогой от Бердского шоссе (к северу от НИИ Мешалкина) до улиц Сиреневая и Балтийская на юге, с обеспечением гидротехнических сооружений в привязке к этой автодороге и со строительством жилья вдоль нее. Для этого предлагаются, в частности такие обоснования как, необходимость ликвидации подболоченных участков, приводящих к "гибели леса".

Последнее обстоятельство было подвергнуто критике представителями Ландшафтного совета и ТОС "Правые Чемы", с указанием на необходимость сохранения цельности лесного массива и предложением обеспечить экологически приемлемые гидротехнические решения. Например, было предложено не делать сквозной дороги через лесной массив и ограничить строительство жилья минимальными нуждами НИИ им.Мешалкина (в соответствии с ранее подготовленными предложениями Ландшафтного совета). При этом, было указано на отчет исследования, не подтверждающий тезис о "гибели леса" и высказано мнение что рассечение лесного массива как раз приведет к губительной для него антропогенной нагрузке.    
Было предложено провести дополнительное исследование в части обоснования гидротехнических работ и истинного состояния лесных массивов. Как вариант экологичного решения проблемы заболоченности, было предложено продолжение "арыка" (к северу от НИИ им.Мешалкина) через центральную часть бора до протоки, с сооружением вблизи протоки (в наиболее пониженной точке рельефа) соответствующих очистных сооружений.

В части прохождения южного транспортного обхода на мост через р.Объ в районе дорожной развязки Н.Ельцовка, необходимости берегоукрепления и обеспечения стока и очистки фильтрационных и ливневых вод в целом, а также необходимости развития НИИ им.Мешалкина всеми участниками было достигнуто понимание.

В течении нескольких недель от компании СИАСК ожидаются "черновые" проектные предложения.

Материалы прилагаются:
- Предложения Ландшафтного совета
- Отчет исследования лесного массива
- Обращение в мэрию по текущей ситуации

- Черновая схема с сегодняшнего заседания

12 декабря 2012
По информации из требующих проверки источников...
Уже из нескольких источников поступает информация о готовящемся в мэрии новом проекте планировке "Шлюза" и бора за клиникой Мешалкина, включая пресловутый "гребной канал".
В соответствии, с устанавливающейся доброй традицией обсуждать (совместно с администрацией, хозяйствующими субъектами и общественностью) проекты на ранней стадии, до того как приходится или принимать проект "таким, какой есть", или "разносить его в целом" - представляется целесообразной узнать состояние вопроса и обсудить - узнать какие есть варианты и какие могут быть предложения.

13 ноября 2011
О шлюзовском боре
Этим летом стало известно о планах масштабного строительства на территории соснового бора между Шлюзом, Нижней Ельцовкой, Обской протокой и Бердским шоссе - одного из немногих уцелевших кусочков приобского "ленточного" бора на территории г.Новосибирска.

Был разработан следующий план (скачать по ссылке) строительства.

На 4 августа 2011 года были назначены публичные слушания в администрации Советского района.
Ландшафтным советом были проведены полевые исследования на месте (скачать по ссылке), а также предоставлены следующие предложения (скачать по ссылке).
На публичных слушаниях 4 августа 2011 года, несмотря на многочисленные выступления против проекта со стороны Ландшафтного совета, ТОС Правые Чемы, а также садоводов территорий, затронутых проектом, проект был принят в соответствии с составленным протоколом (скачать по ссылке).
Возмущенные участники слушаний, тут же на месте, не расходясь из зала заседаний, приняли следующее обращение.

В итоге, с учетом протокола, принятого обращения, а также дополнительных обращений со стороны садоводов и депутатов, проект был в целом отклонен и направлен на доработку:

В конце сентября 2011 в мэрии создана рабочая группа по доработке проекта, представителей от ЛС не включили в эту группу, хотя официальная заявка была подана в срок. Идет переписка между Ландшафтным советом, депутатами и мэрией по поводу включения в эту комиссию представителей Ландшафтного совета. Известно, что в рабочую группу включены Евгений Крюков - председатель ТОС "Правые Чемы" и Николай Захарович Ляхов - депутат горсовета.

Ссылка по теме:
Сайт микрорайона "Шлюз" - Правые Чемы (http://shlyuz.ru)

Перекрестки Академгородка

На тот "стоящий" перекресток

Уже нет смысла больше мне спешить.

Жить без дорог, наверно, проще...

Но как как, скажите, без дорог прожить?

25 сентября 2013

Совещание - так дальше жить можно?

Под председательством главы администрации района Валерия Шварцкоппа состоялась встреча в администрации, посвященная обсуждению транспортной ситуации в Академгородке. На встрече произошел обмен мнениями в достаточно спокойной и конструктивной обстановке. 

Ольга Табунщикова обозначила проблему надвигающегося транспортного коллапса и предложила безотлагательно искать решение проблемы, начиная с развязки на пересечении Бердского шоссе и Строителей, и искать возможности федерально финансирования.

Антон Колонин изложил совместно с Львом Шепелянским видение, изложенное ниже (от 21 сентября). То есть, прежде всего, мэрии города надо поддержать идею Губернатора НСО о недопустимости выдачи разрешений на строительство при отсутствии обеспечения возводимых объектов надлежащей дорожно-транспортной инфраструктурой. Для создания такой инфраструктуры, Заксобрание НСО должно регламентировать механизм соответствующего обременения для девелоперов. Наконец, необходимо находить возможности решать "блокирующие" проблемы имеющие место уже сейчас. 

Ирина Травина подробно перечислила перечень таких "блокирующих" проблем, доведенных до сведения Губернатора НСО еще в 2011 году. Было отмечено, что за два года проблем стало еще больше.  

В дополнение к перечню проблем озвученных Ириной Травиной, Лев Шепелянский и Антон Колонин обозначили проблему связи Академгородка с центром Новосибирска, которая может только усугубиться после ввода в эксплуатацию 3-го моста через Обь и закрытия Коммунального моста на капитальный ремонт (несколько лет), с перенаправлением части потока с него на 3-й мост через многострадальную магистраль "Большевистская - Бердское шоссе". В связи с этим, еще раз была обозначена необходимость строительства дублера Бердского шоссе - Академического шоссе, с выходом его на Нижнюю Ельцовку и далее ул. Иванова, в соответствии со схемой ниже. Как было отмечено, так называемый "Южный обход" или "Южный транзит" в планах ФУАД не стоит, так что проблему связи Нижней Ельцовки и Нижней Зоны району и городу прийдется искать самостоятельно.

     

Как можно видеть на приведенной выше схеме, в часы пик все основные магистрали Академгородка блокированы (выделены красным цветом, обозначающим 10-балльную "пробку").    

В целом приведенные выше соображения были прокомментированы, поддержаны и дополнены многими участниками встречи.

Вместе с тем, было и предложение Дмитрия Лебедева не искать решение на пути расширения дорог и улучшения транспортных развязок, а пытаться организовать эффективные сети общественного транспорта и мотивировать население избегать использование личного транспорта, перемещаясь вместо этого на общественном. Также, прозвучала идея пустить общественный транспорт по ул. Ильича (которую ранее рассматривали как перспективную "пешеходную зону").

Подводя итоги встречи, Валерий Шварцкопп обозначил практическое отсутствие средств на реализацию обозначенных конкретных предложений в бюджете, в том числе в ДЦП Советского района (ориентированном на решение чисто социальных задач). При этом были перечислены конкретные объекты, по которым совместно с застройщиками прилегающих территорий ведется работа по  улучшению транспортной сети в рамках соответствующих "обременений". Также, было выражено сомнение в возможности поддержки предлагаемой законодательной инициативы по дополнительному "отягощению обременений" для девелоперов.

Документальная видео-версия - здесь:

http://www.youtube.com/playlist?feature=edit_ok&list=PL-bEd2KSkY3OCtq-WiaW_8yeE8BK-akaq

Спасибо Марине Кузьминой за видеосъемку. 

Как итог, к сожалению, какого-то принципиального решения достигнуто не было, прежде всего - поскольку в бюджете денег на дороги - нет, и поскольку законодательство области и мэрия города пока не в состоянии защитить население от девелоперов, обеспечив транспортные коммуникации, адекватные уже возведенным и возводимым жилым и промышленным объектам.

Фото: Двухсторонняя "пробка" на проспекте Строителей в 10:30, будний день.   

21 сентября 2013

Предложения по схеме действий

В связи с драматическими темпами ухудшения транспортной ситуации как внутри Академгородка (Северный проезд, улицы Русская, и Арбузова, проспект Лаврентьева, проспект Строителей), так и на отрезке Бердского шоссе между Советским районом и центром г.Новосибирска, видится необходимым обратиться к мэру, губернатору и председателю законодательного собрания НСО со следующими предложениями - от имени депутатов и общественности: 

1. Не допускать выдачи разрешения на строительство новых жилых объектов
без проработанного, просчитанного и представленного общественности обеспечения существующих и возводимых объектов транспортной сетью необходимой пропускной способности. Отозвать уже выданные разрешения, не имеющие соответствующего обеспечения (ул.Океанская, ул.Русская, ул.Балтийская).

2. Инициировать принятие закона НСО, регламентирующего, чтобы в стоимость возводимого жилья закладывалась стоимость создания и расширения необходимой дорожной сети, и чтобы сдача сдача жилья в эксплуатацию была запрещена без заблаговременной сдачи в эксплуатацию этой сети. Регламентировать, что выделенные средства могут быть как переданы муниципалитету для освоения в рамках муниципальных программ, так и использованы для строительства соответствующих транспортных объектов самостоятельно застройщиком с привлечением подрядчиков.

3. В скорейшие сроки разработать и представить депутатам и общественности конкретный план разгрузки очагов транспортных блокировок, как то:
- отрезок Бердского шоссе разъезд Иня - метро Речной вокзал
- Северный проезд
- улица Русская
- развязка на п.Нижняя Ельцовка
- развязка на Бердском шоссе с Северным проездом и проспектом Строителей
- развязка на Бердском шоссе с улицей Русская

В качестве основы плана взять предложения, разработанные Технопарком (И.А.Травина)

Предлагаю подготовить и согласовать содержание и форму предложения с депутатами и транспортными организациями (таксопарками, грузоперевозчиками, итд.), а депутатам Законодательного собрания Горсовета активнее выступать в защиту своих избирателей.

Представляется, что данный вопрос может быть одним из ключевых при следующих перевыборах мэра и депутатов.
  

21 сентября 2013
На наших перекрестках

Прошло два года. Мало что изменилось на улицах Академгородка с тех пор. Практически ни одно из предложений 2011 года не было реализовано. Только машин стало больше, и в "худшие дни" может "стоять колом" весь Морской проспект, как на фотографиях ниже.

2011
Предложения для Технопарка

Следующие предложения были подготовлены НП "СибАкадемСофт" и направлены Губернатору НСО в 2011 году:

Предложения по улучшению транспортной доступности Технопарка

Поскольку большая часть сотрудников ИТ и других инновационных компаний, а также сотрудников СО РАН, постоянно проживая в других районах Новосибирска, а также городах Бердск и Кольцово, каждый день добирается на работу и обратно на личном и общественном транспорте, мы вынуждены констатировать, что существующая транспортная инфраструктура уже сейчас является недостаточной для нормального функционирования. В последние несколько лет, на территории, прилегающей к Академгородку, и в частности к Технопарку, сформировалось несколько очагов заторных ситуаций, каждый продолжительностью до получаса и выше.

Они проявляются ежедневно, в определенное время суток (утренние и вечерние часы), что позволяет говорить об их системности.

С введением в эксплуатацию комплекса Технопарка, движение на них значительно возрастет, и усугубит сложившуюся ситуацию.

Пешеходная доступность

Пешеходное сообщение с комплексом зданий Технопарка, в основном, будет осуществляться со стороны пр. Лаврентьева – по ул. Будкера и ул. Николаева, а также со стороны ул. Кутателадзе – преимущественно, от ближайших автобусных остановок.

Тротуар вдоль улицы Николаева прерывистый, в некоторых местах отсутствует. Ширина тротуара около полуметра, и может не соответствовать пешеходной нагрузке. В зимний период тротуар не чистится.

Тротуар по ул. Инженерной в некоторых местах также узок, и находится в полуметре от проезжей части. В осенне-весенние сезоны, это приведет к загрязнению тротуара и пешеходов. Необходимо либо отнести тротуар на минимум 2 м от проезжей части, и/или обустроить грязезащитный барьер (кустарник, каменная кладка и т.п.).

В районе здания по ул. Кутателадзе 14Б, тротуар выходит на встречную полосу проезжей части, где и заканчивается (при движении от Технопарка), не сообщаясь с тротуаром по ул. Кутателадзе.

Тротуар по ул. Будкера в целом отсутствует.

Велодорожки

Велосипеды являются хорошей транспортной альтернативой в теплое время года для многих сотрудников компаний и институтов. Но вследствие того, что Академгородок строился как место компактного проживания и работы, сеть велодорожек была сделано только внутри него самого. Отсутствует сеть велодорожек между Академгородком и Технопарком и близлежащими жилыми районами, Бердском и Кольцово.

Велодорожки являются показателем того, что Советский район – это город, устремленный в будущее, который учитывает в своем развитии здоровый образ жизни, экологию и бережное отношение к природе, лесу, паркам, заботится и учитывает жизнь и потребности своих жителей. С этим проектом мы становимся в один ряд с самыми современными, высокоразвитыми, инновационными мировыми точками роста.

Сейчас разрабатывается инициативный проект сети велодорожек, широко обсуждаемый среди велолюбителей и общественности Академгородка, Бердска, Кольцово.

Общественный транспорт

Необходимо ставить вопрос о введении к концу 2011 года маршрутов общественного транспорта по улице Инженерной.

Автотранспортное сообщение в непосредственной близости к Технопарку

Необходимо расширение ул. Будкера и ул.Николаева – до 4 полос, с установкой светофорных объектов, в качестве временного решения, с обустройством дополнительных карманов в непосредственной близости к перекресткам – для осуществления поворота в два ряда.

В общем случае, необходимо двухуровневое решение одного из этих пересечений с пр. Лаврентьева, поскольку светофорные объекты, скорее всего, приведут привести к значительным заторным явлениям на данных улицах, и прилегающих к ним.

Представляется важным обустройство дублирующих связующих отрезков – между ул.Институтская и ул.Инженерная, а также между ул.Кутателадзе и ул.Арбузова.

Места, непосредственно не прилегающие, но требующие решения

а) Необходимо обустройство отдельной полосы для ожидающих левого поворота с пр.Лаврентьева на ул. Кутателадзе, с расчетом длины полосы - 5 автомобилей за одну секцию светофора, либо запрет левого поворота в этом направлении.

б) расширение проезжей части ул.Пирогова до 3 полос на выездах на пр.Строителей и ул. Университетский проезд.

в) Расширение отрезка пр.Строителей между перекрестками с ул.Российская и пр.Лаврентьева до 3 полос.

г) обустройство отдельной полосы для ожидающих левого поворота с пр.Лаврентьева на ВЦ, с расчетом длины полосы - 4 автомобиля за одну секцию светофора.

д) Ежедневные длительные заторы образуются на главных въездах в Академгородок:

1. перекресток Бердское Шоссе-пр. Строителей, в обе стороны. Необходимо обустройство многоуровневой развязки.

Промежуточное решение - отдельной полосы для ожидающих левого поворота по стрелке на перекрестке пр.Строителей-ул.Героев Труда, из расчета 10 автомобилей за 1 секцию светофора, а также отдельной полосы для выполняющих левый поворот с пр.Строителей на Бердское Шоссе, из расчета 7 автомобилей;

2. Бердское Шоссе-Морской проспект (в сторону Бердского шоссе). Необходимо обустроить две полосы на выезде с Морского проспекта на Бердское Шоссе.

Отрезок Бердского шоссе между этими въездами также имеет заторную ситуацию на перекрестке Бердское Шоссе-ул.Русская, в обе стороны (предлагается организовать кольцевое движение и расширить ул.Русская), и аварийно-очаговую конфигурацию кольцевой развязки с ул.Университетский проезд – закрытые и крутые повороты (предлагается спрямить повороты).

Технопарк является неотъемлемой частью инфраструктуры Академгородка, и должен иметь бесперебойное транспортное сообщение с прилегающими районами, являющихся в том числе районами проживания сотрудников Технопарка.

Ключевыми направлениями являются:

1. Север: Кольцово и Нижняя зона Академгородка.

Основные проблемы: пробка на Российской в рабочее время, обе стороны, пробка на Строителей, в рабочее время, в обе стороны, пробка на выезде из Нижней Ельцовки, в рабочее время.

- Необходимо расширение ул. Российская до 4 полос на отрезке между перекрестком с пр.Лаврентьева и перекрестком с ул.Арбузова.

Создание дублирующей дороги, между ул.Арбузова с выходом на ул.Демакова в районе Демакова, 17, также помогло бы разгрузить этот отрезок.

- Освещение ул.Иванова между Иванова, 44 и Иванова, 30, а также освещение ул. Российская между перекрестками с ул.Иванова и с ул.Арбузова.

Соединение ул.Арбузова с ул.Бульвар Молодежи, как дублера для пр.Строителей, с возможным выходом на Бердское шоссе, минуя перекресток пр.Строителей-ул.Героев Труда.

Расширение железнодорожного виадука на ул.Лесосечной до трехполосного, с двумя полосами на выезде с ул.Лесосечная на Бердское шоссе.

Завершение капитального ремонта полотна на всей протяженности ул.Зеленая горка, как дублирующего маршрута в Академгородок.

2. Запад: Шлюзы.

Основная проблема - выезд на Бердское Шоссе, как с ул.Русская, так и с ул. Северный проезд.

Необходимо продлить трехполосный отрезок ул. Северный объезд на выезде на Бердское шоссе - сейчас длина полосы для движения прямо, не справляется с нагрузкой. Автомобили, ожидающие поворота налево, мешают двигаться транспортным средствам, движущимся прямо, в Академгородок, перекрывая полосу для движения прямо.

Кроме того, необходимо расширение ул.Балтийская созданием кармана для выполняющих левый поворот с ул.Балтийская в районе дома № 23, либо запрет там левого поворота и создание съезда с ул.Балтийская на ул.Сиреневая на перекрестке ул.Балтийская-ул.Тружеников (съезд там частично сделан). В данном жилмассиве в том числе проживают сотрудники компаний-резидентов Технопарка, по программе льготного ипотечного кредитования Правительства НСО.

3. Юг: Бердск.

-обустройство полосы для выполняющих левый поворот с Бердского Шоссе на ул. Васильковая – из расчета 3 автомобиля на 1 секцию светофора.

- обустройство полосы для выполняющих левый поворот с Бердского Шоссе на ул. Новосибирская – из расчета 5 автомобилей на 1 секцию светофора.

- завершение отдельной полосы для выполняющих правый поворот с Бердского Шоссе на ул. Первомайская.

- освещение Бердского Шоссе на отрезке между КПМ «Советский» и ул.Первомайская.

4. Восток: Ключи.

Кроме того, считаем отдельным вопросом нужно обсуждать выезд из Академгородка и в частности с улицы Инженерной на дорогу в Ключи. Одно из предложений – это спроектировать и построить дорогу от базы Алика Тульского вдоль или параллельно высоковольтной линии передачи с выходом  на стык улиц Николаева, Демакова, Кутателадзе.

Это предложение становится ещё актуальней в связи развитием проекта Ложок, планируемым строительством поселка вдоль реки Камышевка, а также в связи планируемым строительством Восточного объезда Новосибирска. 

О транспортно-рекреационной инфраструктуре НГУ

25 марта 2014
Что дальше?
Для подготовки технического задания на разработку проекта развития территории (на основании предложенных концепций) необхоимо следующее:
1. Определить границы территории для проекта, для этого:
1.1. Определить (вынести на карту) границы всех земельных участков, предполагаемых для вовлечения в проект, по данным Росреестр ( http://maps.rosreestr.ru/PortalOnline/?l=15&x=9249863.914704481&y=7332349.280562873&mls=arcgisonline&cls=cadastre ), а также приложенной ниже схемы.
1.2. Утончить границы, собственников и разрешенное использование указанных земельных участков по следующим источникам:
1.2.1. Руководство НГУ - в части земельных участков федеральной собственности в управлении НГУ.
1.2.2. УИЗР СО РАН - в части земельных участков федеральной собственности в управлении СО РАН.
1.2.3. Администрация Советского района г.Новосибирска и Мэрия г. Новосибирска - в части земельных участков муниципальной собственности и разрешенного использования остальных земельных участков (согласно градостроительной документации г.Новосибирска).
1.3. Согласовать возможность вовлечения в проект всех земельных участков с их собственниками, а также получить предложения собственников участков по их использованию.
1.4. Определить границы для территории проекта по совокупности всех "согласованных" участков.
2. Для участков, вошедших в территорию проекта развития, определить ограничения по возможному использованию, согласно следующим источникам:
2.1. Градостроительная документация, а именно проект планировки Советского района и градостроительный кодекс г.Новосибирска (Администрация Советского района и Мэрия г. Новосибирска).
2.2. Лесотехническое зонирование в пределах рекреационных зон (Лесничество ННЦ СО РАН)
2.3. Регламент объекта культурного наследия "Новосибирский Академгородок" (Управление по государственной охране объектов культурного наследия Новосибирской области)
3. Определить возможности финансирования разработки проекта развития территории, включающей земальные участки различных собственников.

18 марта 2014
По информации администрации Советского района (И.А.Буслова)
21 марта 2014 в 16 часов в конференц-зале администрации
Советского района состоится совещание по концепции развития территории
НГУ. Проектировщики будут представлять свои проектные предложения.
Приглашаются все заинтересованные!!!

24 января 2014
Настало время подвести итоги
По итогам конкурса проектов развития территории, инициированного НГУ при поддержке Ландшафтного Совета, ОО Безопасный Район и Фонда Академгородок на основе подготовленной нами концепции, получено 7 проектов.
Материалы конкурса с полученными проектами - здесь:
https://drive.google.com/folderview?id=0B8RpjEHXqmM6NDRvd0hjRVFEckU&usp=sharing
В ближайшее время будет проведено представление проектов общественности с предварительным заключением экспертной комиссии для последующего общественного обсуждения и голосования.

19 сентября 2013
Для руководства НГУ, СО РАН, Советского района г.Новосибирска и Новосибирской области подготовлена следующая концепция

Концепция транспортно-рекреационной инфраструктуры Новосибирского Государственного Университета (НГУ)

1. Введение

Концепция предполагает создание внутри студгородка (кампуса) НГУ и на прилегающих к нему территориях комфортной для жизни и эффективной с точки зрения получения образования и проведения научных исследований высококачественной среды. Основными компонентами этой среды представляются следующее.

• Транспортные маршруты, позволяющие студентам и преподавателям быстро, безопасно и комфортно перемещаться между местами проживания, обучения, работы, отдыха и занятия спортом.
• Рекреационные (восстановительные), спортивные, рекреационные и культурные объекты, позволяющие студентам и сотрудникам НГУ как совершенствовать и поддерживать свою физическую форму, так и отдыхать после занятий и работы и готовиться к занятиям в комфортной экологичной обстановке.

Настоящая концепция создается для дальнейшего обсуждения с участием руководства и сотрудников НГУ, студенческих советов, профессиональных архитекторов и других заинтересованных лиц и организаций (выпускников НГУ, общественности, итд.).

По результатам обсуждения концепции, в случае ее принятия за основу, должно быть подготовлено техническое задание на выполнение проекта, а также определены источники финансирования и этапы проектных и строительных работ.

Замечание: С целью глубокого изучения и анализа потребностей студентов и преподавателей НГУ в комфортной для жизни среде, целесообразно привлекать непосредственно потребителей (то есть, самих студентов и преподавателей). Следует отметить, что прямые опросы и сборы предложений являются хоть и самыми простыми, но не самыми эффективными методами. Для более качественного результата имеет смысл проведение более сложных опросов, разработанных совместно с социологами, семинаров и мастер-классов по городской среде.

2. Зонирование территории

Концепция предполагает выделение трех зон, перечисленных ниже.

• Центральный кампус или студгородок - расположенный в центральной части вдоль улицы Пирогова, с возможностью дальнейшего ограниченного развития его в восточном направлении (вглубь восточного лесного массива).
• Восточный лесной массив - расположенный между улицей Пирогова и проспектом Лаврентьева, может быть в перспективе использован для “точечного” размещения отдельных новых корпусов кампуса в глубине лесного массива - зона Р-5 в соответствии с утвержденным планом градостроительного зонирования Советского района г.Новосибирска.
• Западный лесной массив - расположенный между улицей Пирогова и трассой железной дороги и Бердским шоссе.

Существенным фактором, определяющим возможность развития концепции, является то, что существенная часть территорий, требуемых для ее развития, относится к землям федеральной собственности в управлении СО РАН, что требует нахождения путей и способов развития этих территорий на благо Российской науки в неразрывной связи ее с высшим образованием.

Основными источниками финансирования работ по проектированию и реализации данной концепции могли бы явиться средства, выделяемые государством на поднятие рейтинга и конкурентоспособности НГУ, а также текущие бюджетные средства уже выделенные на развитие НГУ.

Также, в силу того, что в развитии части инфраструктуры заинтересованы также муниципалитет г.Новосибирска (а именно Советский район) а также СО РАН, представляется возможным перенесение части расходов (например, обустройство пешеходных и велосипедных дорожек вдоль основных транспортных артерий) на средства долгосрочной целевой программы Советского района.

3. Основные объекты

3.1. Транспортные (пешеходные и велосипедные) маршруты между жилыми и учебными корпусами и зонами Университета и Академгородка, институтами СО РАН, а также остановками общественного транспорта

На прилагаемых схемах обозначены основные велосипедные и пешеходные маршруты. Асфальтированные пешеходные и велосипедные дорожки опоясывают зону учебных корпусов и общежитий а также институтов СО РАН по улицам и проспектам Пирогова, Коптюга, Лаврентьева и Университетскому. Также, асфальтовые пешеходные и велосипедные дорожки соединяют упомянутый выше “треугольник” с проспектом Строителей в двух точках - остановка “проспект Строителей” (общественно-торговый центр Нижней зоны Академгородка) и остановка “ДК Юность” (общественно-спортивный центр, дом культуры, стадион, планируемое 5-е ядро рекреационной инфраструктуры Советского района г.Новосибирска). Также, асфальтовые тротуары связывают перекресток улицы Пирогова и Университетского проспекта с конечной остановкой городского транспорта “Цветной проезд” на улице Жемчужная и остановочной платформой пригородных электропоездов “Обское море”.

Также, на территории непосредственно самого кампуса (студгородка) НГУ, между учебными корпусами, центрами питания, культурно-развлекательными и медицинскими центрами, а также общежитиями должны быть обустроены качественные асфальтированные пешеходные аллеи (дорожки) с круглосуточным освещением.

Кроме того, на территории “восточного” лесного массива, соединяющего учебные корпуса и общежития НГУ с институтами СО РАН, должны быть обустроены дорожки с твердым покрытием (в ближайшей перспективе - из гравия с отсевом).

Ниже приводится перечень возможных объектов, в соответствии с прилагаемой схемой.

• Кольцевой маршрут в виде асфальтированных пешеходных и велосипедных дорожек (проспект Лаврентьева, улица Пирогова, проспект Университетский, проспект Коптюга);
• Радиальные маршруты в виде асфальтированных пешеходных и велосипедных дорожек (улица Пирогова - проспект Строителей, улица Пирогова - ДК “Юность”);
• Радиальные маршруты в виде асфальтированных пешеходных дорожек (ул. Пирогова - ул. Жемчужная, улица Пирогова - станция “Обское море”);
• Радиальные маршруты в виде пешеходных дорожек, покрытых гравием и отсевом между учебными и жилыми корпусами НГУ и институтами СО РАН через “восточный” лесной массив;
• “Внутренние” пешеходные маршруты в пределах кампуса (студгородка) с круглосуточным освещением.

3.2. Рекреационные и спортивные маршруты в “западном” лесном массиве (беговые и велосипедные дорожки, спортивная лыжная и роллерная трасса)

“Западный” лесной массив (историческое название - “Лисьи горки”) имеет очень мощный рекреационный потенциал, как относительно хорошо сохранившийся участок ленточного бора, отделяющий университетские учебные и жилые корпуса от железной дороги и Бердского шоссе. К тому же, благодаря характерному рельефу (вытянутые дюны с крутизной до 10% и перепадом 3 - 20 метров, частые смены рельефа), данная местность хорошо подходит для прокладки лыжных и роллерных трасс, а также проведения соревнований и тренировок по спортивному ориентированию и другим видам активного спорта. В настоящее время в лесу проходит лыжные, велосипедные и беговые трассы длиной 5 км (для конькового хода) и 3 км (для классического хода).

Предполагается восстановить освещение (с обеспечением защиты от вандалов) на 5-ти километровой трассе и асфальтировать ее на ширину 3 м для использования как беговой, лыжной, велосипедной и роллерной. Трассу 3 км предполагается отсыпать гравием или отсевом на ширину 2 м для использования как беговой, лыжной и велосипедной. В точке начала всех трасс на улице Пирогова предполагается обустроить небольшую автомобильную парковку, стартовую поляну и площадку со спортивными снарядами и тренажерами на открытом воздухе. Также, возможно сооружение на данной площадке небольшого закрытого круглогодичного кафе для с благоустроенными туалетами.

Следует отметить, что через западный лесной массив также проходят популярные транспортные и прогулочные пешеходные маршруты (ул. Пирогова - пр. Строителей, ул. Пирогова - ДК “Юность”), Студгородок - Шлюз и другие). Во избежание столкновений транспортных и спортивно-рекреационных потоков, при благоустройстве спортивных трасс и транспортно-прогулочных вело-пешеходных дорожек, необходимо избежать их протяжённых перекрытий, а места пересечений оборудовать предупреждающими знаками. Ниже приводится перечень возможных объектов, в соответствии с прилагаемой схемой.

• Трасса для бегунов, лыжников, велосипедистов, роллеров - 5 км, освещенная, асфальтированная, 3 м шириной;
• Трасса для бегунов, лыжников, велосипедистов - 3 км, неосвещенная, гравий-отсев, 2 м шириной;
• Стартовая поляна со спортивными снарядами и тренажерами;
• Автомобильная парковка при стартовой поляне;
• Закрытое круглогодичное кафе с благоустроенными туалетами при стартовой поляне.

3.3. Спортивные объекты (стадион, тренажерный парк, скейт-парк)

Возможно дальнейшее развитие спортивного комплекса НГУ. Как варианты дополнительно развития могут быть рассмотрены обустройство скейт-парка (в летнее время) и катка (в зимнее время). Дополнительно может быть расширена существующая площадка с тренажерами и спортивными снарядами на территории стадиона НГУ.

Также, представляется возможным обустройство тренажерных спортивных площадок непосредственно вблизи общежитий.

Ниже приводится перечень возможных объектов.

• скейт-парк (в летнее время) и каток (в зимнее время);
• площадка с тренажерами и спортивными снарядами на территории стадиона НГУ;
• тренажерные и спортивные площадки непосредственно вблизи общежитий;
• тропинки и дорожки для удобного прохода и проезда на велосипеде к спортивным объектам;
• велосипедные парковки в непосредственной близости от учебных и жилых корпусов, спортивных площадок и других объектов.

4. Рекреационные и культурные объекты (площадки, фонтаны, скамейки итд.)

Для отдыха и подготовки к занятиям на свежем воздухе необходимо формирование “жизненной среды” непосредственно в пределах самого кампуса, между учебными и жилыми корпусами. Это может включать в себя обустройство дорожек, аллей, цветников, фонтанов, беседок, скамеек, ландшафтных композиций с газонами. При этом, газоны должны предусматривать регулярный восстановительный уход, чтобы они могли быть использованы студентами как “рабочее пространство” (где по траве можно ходить, а также сидеть и лежать на ней).

Приложения 1-2:

Схемы транспортных и рекреационных маршрутов на картах Google Maps и Yandex Maps

19 августа 2013 года

Авторы

А.Колонин

Д.Кречетов

Д.Лебедев

О.Мешков

И.Французова

О.Бабушкина